关于管廊的使用在上个世纪的时候就已经开始了,确切的来说是从上个世纪二十年代的时候,日本首都东京市政机构就已经开始有了是用综合管廊的计划了,虽然计划的只是在东京市中心的九段地区的干线道路下面,这种管廊是能够将电力设施还有电话通讯设施以及供水设施和煤气设施等等都一起集中处理的,简单的来说就是地下的一种手按系统,随后在1963年的时候,日本方面就已经制定了一项关于管廊的文件,这个文件的名称叫做《关于建设共同沟的特别措施法》,这样一来也是从正规的法律层面正式的规定了关于管廊在日本的使用,也从此确定了使用的项目和单位。

  到了现在综合管廊已经正式在日比谷和麻布以及青山的地下开始正式使用,管廊也逐渐的成为了东京地下最重要的设施和系统,在施工的过程中,使用盾构法在地下三十米的地方进行铺设,全场一共有1550米,管廊的直径是7.5米,这样才能够满足管廊的使用需求,管廊在建设以后就像是一条建设在双向车道下面的高速公路,而且日本有很多的政府部门都在日比谷度这个地区集结,所以管廊的使用是非常的重要的,有了管廊的使用以后就需要将电力和通信以及排水等等设施能够起到一个很好的保护作用,城市的现代化建设层面也更高了,管廊的使用也承担了关于市政公共服务的所有服务的项目。

  在上个世纪的时候麻布和青山就开始了地下的管廊使用,深度同样是在地下的30米左右的地方,但是直径没有日比谷那么的大了,这一次使用的直径是5米的直径,里面主要安装的是电力电缆和通信电缆,还有天然气管道以及供水管道的安放,所有的设施都在这个管道里面排列的井井有条,在每个月的时候还会按时的定期检修,并且将通信电缆等设施全部都使用防火帆布进行包裹,一面出现有火灾的现象影响到了城市通讯的使用,在管廊中的天然气管道也是使用玻璃罩进行保护的,目的是为了能够防止时间长久了以后产生火花导致爆炸的情况出现,综合管廊在地下连接成功了以后,就变成了非常实用的管廊系统,长度已经超过了4公里。

  综合管廊在我们国内的使用情况

  为了城市的建设,现在管廊的使用也已经是非常的常见的了,现在在中国也已经是开始使用了,但是现在在国内,只有北京上海深圳苏州还有沈阳等一些城市有综合管廊的使用,目前根据对管廊的不完全统计称,现在国内的管廊建设已经有800公里左右了,有很多的人或许不知道为什么管廊这么好用为什么没有大量的覆盖呢,其实这不是因为资金的问题,主要还是因为管廊的一些其他方面的细节造成的。

  综合的建设和投资是一次性的投资,而且价格要比管线的独立铺设的成本要高出许多,目前有统计结果称,现在在日本还有台北以及上海等地关于管廊的铺设和造价一米的价格最多的地方需要五十万元一米,还有13万一米的,更少的还有10万元一米的,所以和普通的管线设施相比较的话,成本是要搞出来很多的,但是对于管廊起到的作用来说,不能够是仅仅使用金钱来衡量的。

  因为使用了综合管廊以后,省出来的道路的地下空间还有每一次的开挖的成本,以及对于道路交通的影响效果和环境保护方面来说,管廊的投入和效益就不能够仅仅是和金钱有关系的了,曾经在台湾方面曾经做出过调查,在调查中发现,6.5公里的管廊建设使用的金钱和不建设使用的金钱之多出来五亿元的新台币,但是产生的效益在75年以后发现确有2337亿元新台币是花销的好几倍之多。

  在我国的首都北京,在1958年的时候就已经在天安门广场下面铺设了长达1000多米的管廊,在2006年的时候,中关村西区的建设也是我国大陆地区的第二条现代化建设的管廊,长度一共在两公里左右,支线的长度在1公里左右,其中还有水电和冷气热气燃气通讯等管线的设施,到了1994年的时候,上海市的市政府范围内建设了在中国大陆第一条规模最大也是最长的一条管廊,长度是在11.25公里左右,其中有四种城市管线,分别是水力电力信息和煤气等等。

  而且上海还成立了松江新城示范性地下综合管廊工程系统,随着不断地开发已经有了一定的规模,因为综合管廊已经在世界各地开始使用,所以足以说明管廊的作用还会非常的大的,虽然前期的投资贵点。